一架伊朗客机准备降落，结果跑道被炸，然后，新的战争爆发了。
据报道，也门胡塞武装指责沙特袭击了其控制的萨那机场，随即宣布以多枚弹道导弹和无人机打击沙特西南部的艾卜哈国际机场。
沙特领导的联军确认，防空系统拦截了飞向南部地区的弹道导弹。
现阶段没有可靠消息证实艾卜哈机场遭到直接命中，也没有人员伤亡报告，但部分往返航班已经取消。
军事破坏暂时有限，政治后果却非常严重：胡塞公开宣布“降级阶段”结束，并警告航空公司不要使用沙特领空。
维持近4年的默契由此被打穿，沙特南部城市、机场、港口和能源设施再次进入胡塞远程火力的威胁范围。
机场遭到袭击
这场冲突的导火索是一条伊朗至胡塞控制区的空中通道。
7月13日，一架伊朗客机载着从德黑兰返回的胡塞代表团，准备在萨那机场降落。
代表团此前参加了伊朗已故最高领袖哈梅内伊的葬礼，胡塞方面还称机上有病人和滞留人员。
也门合法政府要求代表团改乘也门国家航空公司的飞机，并把伊朗客机未经许可进入也门领空视为主权问题。
劝阻无效后，也门政府军袭击了萨那机场跑道，试图迫使飞机返航。
但行动没有达到最终目的，客机改飞同样由胡塞控制的荷台达机场并成功降落。
胡塞由此保住了人员和航线展示，也门政府则留下一个被炸坏的跑道和迅速扩大的军事危机。
双方争夺的已经不只是一趟航班能否降落，而是伊朗能否公开、持续地把人员、设备和政治影响力送进也门。
机场遭到袭击
需要注意的是，萨那机场似乎并不是沙特炸的。
胡塞的说法是沙特侵略也门；也门合法政府则公开认领了打击跑道的行动，沙特没有承认出动本国战机。
公开信息目前不足以确认执行轰炸的飞机、发射平台以及沙特参与到什么程度。
胡塞仍然选择攻击沙特，因为在其叙事和作战体系中，也门政府依赖沙特的军事、财政和外交支持，轰炸跑道无论由谁具体执行，最终责任都可以推给利雅得。
这样处理还有现实利益：攻击也门政府军只能引发局部交火，威胁沙特机场却能把拥有防空系统、资金和谈判筹码的沙特直接拉进来。
胡塞用一轮跨境打击告诉沙特，萨那机场继续受限，沙特民航也别想完全置身事外。
机场遭到袭击
联合国推动的也门停火于2022年4月生效，要求停止也门境内及跨境的进攻行动，同时允许燃油船进入荷台达港，并恢复萨那机场有限的商业航班。
正式停火虽然在同年10月到期，胡塞与沙特却基本维持了非正式降级，沙特希望摆脱这场耗费巨大、难以取胜的战争，胡塞则利用停火巩固对也门西北部的统治。
双方没有签署完整和平协议，很多问题一直悬着，过去几年看起来像和平，实际是一场冻结的战争。
现在民航跑道成为打击目标正规好的配资平台，胡塞就有理由重新启用跨境导弹，一场新的战争也就爆发了。
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